汎用性無視かな。。。

ポジションランプ第2弾ですが、やっぱり電流の制御を内蔵するのは熱適に難しそうです。
冬限定とかなら何とかなるかもしれないけど、夏の炎天下に放置した車ではちょっと無理そう。
そこで、今回は汎用性を無視して、作ることに決めました。
その代わり、300mA以上流す事にします。

そこで、ステップワゴンのポジションランプのソケットを注文ｗ


こいつに直接、LEDとヒートシンクを取り付けて、電流制御は外部に取付ることにします。

袋の中はこれｗ
こいつを短くして、ヒートシンクを出来る限り大型化する予定。



とりあえずばらしてみました。


パソコンのチップ用のヒートシンクを利用して、取り付ける予定です。

電流制御の回路は、LM317Tで制御予定。
当初ソケット内部に納めるつもりでしたが、Vin-Voutの差が大きいためか、使用するヒートシンクを取り付けて温度測定(電流200mA)したところ、温度が70℃前後まで上がっていまい、これに発熱する、LEDを取り付けるのはムリがあると判断。ヘッドライト内部の温度がどの程度上がるか判りませんが、密閉した空間では放熱が苦しそうだという事も、電流制御を外部に移動する決め手となってます。
もしかすると、ソケットの長いタイプの車両なら、ヒートシンクを大きく出来るので、化膿かもしれませんが。。。
ソケット内の発熱を外部に逃がす方法も考えています。

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